القيمة الهندسية ثنائية الأبعاد لشوط الرفع في شركة T-works

شوط الرفع: "المعيار الأساسي" لمدى ملاءمة معدات دق الركائز للموقع

يشير شوط الرفع في آلة دق الركائز الثابتة إلى أقصى مسافة رأسية يمكن للآلة رفعها أثناء الإنشاء. وهو مؤشر رئيسي لتكييف الآلة مع استواء الموقع وتحقيق محاذاة دقيقة لأجسام الركائز. كلما زاد طول الشوط، زادت قدرة الآلة على تحمل المواقع غير المستوية، وزادت مرونتها في محاذاة مواقع الركائز، وهذا أمر بالغ الأهمية للمشاريع ذات الظروف الموقعية المعقدة، مثل المناطق الجبلية وإعادة إعمار القرى الحضرية.

بحسب بيانات أبحاث الصناعة، يتراوح مدى رفع ركائز الركائز الثابتة من العلامات التجارية المحلية الرائدة (مثل شينتيانخه) عمومًا بين 1.0 و1.2 متر. مع ذلك، حققت العديد من طرازات سلسلة T-works من ركائز الركائز الثابتة إنجازاتٍ بارزة.

- يتميز طراز ZYC 80 ذو الحمولة الصغيرة بشوط رفع يبلغ 1.25 متر، متجاوزًا متوسط ​​الصناعة بنسبة 25٪ تقريبًا؛  

- تتميز الطرازات الرائدة ذات الحمولة الأكبر ZYC 680 و ZYC 860 بشوط رفع يبلغ 1.2 متر، مما يجعلها تتفوق على المعدات المماثلة من الشركات المنافسة بنسبة 12.5% ​​تقريبًا.  

في إنشاء الأساسات التقليدية للركائز، غالباً ما يتطلب عدم كفاية شوط الرفع للمعدات استثماراً كبيراً في تسوية الموقع. باستخدام جهاز T-works ZYC 680 (بشوط رفع يبلغ 1.20 متر)، لا يلزم سوى تعديلات طفيفة على مناطق اختلاف الارتفاع المحلية.

يُعدّ ضبط موضع الركائز بدقة الضمان الأساسي لقدرة تحمل أساسات الركائز. يتيح شوط الرفع الكبير لسلسلة T-works، بالإضافة إلى شوط دق الركيزة الواحدة البالغ 1.90 متر (وهو التكوين القياسي لجميع الطرازات ذات الحمولة الكبيرة في السلسلة)، إمكانية "الضبط الدقيق والدق من أول مرة".

مصفوفة تقنية تآزرية، ترسي معيارًا صناعيًا

إنّ الاختراق الذي حققته شركة T-works في شوط الرفع ليس ابتكارًا منفردًا، بل هو نموذج مصغر لنظامها التقني المتكامل. فعلى سبيل المثال، يتميز جهاز ZYC 1260، بالإضافة إلى شوط رفع يبلغ 1.35 متر، بخصائص أساسية مثل قوة دقّ ركائز مصنفة تبلغ 1260 كيلو نيوتن وسرعة دقّ ركائز عالية تصل إلى 9.0 متر/دقيقة. وهو متوافق مع الركائز الدائرية ذات القطر الكبير (1000 مم)، ما يلبي احتياجات أساسات الركائز للمباني الشاهقة والجسور العابرة للأنهار.

بالمقارنة مع الشركات المنافسة، تتمتع شركة T-works بمزايا كبيرة في التآزر التقني بين "شوط الرفع + أداء دق الركائز + قابلية التكيف مع الموقع" :

""قال كبير مهندسي معهد تي-وركس لأبحاث التكنولوجيا: " لقد ضمنا استقرار المعدات وخطية قوة دق الركائز مع تحسين شوط الرفع من خلال تحسين التصميم التآزري للنظام الهيدروليكي والهيكل المتحرك".