লিফটিং স্ট্রোক: পাইল ড্রাইভিং সরঞ্জামের সাইট অভিযোজনযোগ্যতার জন্য "মূল মানদণ্ড"
একটি স্ট্যাটিক পাইল ড্রাইভারের লিফটিং স্ট্রোক বলতে বোঝায় নির্মাণের সময় সরঞ্জামগুলি সর্বোচ্চ কত উল্লম্ব দূরত্ব তুলতে পারে। এটি সরঞ্জামগুলির জন্য সাইটের সমতলতার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার এবং পাইল বডিগুলির সঠিক সারিবদ্ধকরণ অর্জনের জন্য একটি মূল সূচক। স্ট্রোক যত দীর্ঘ হবে, অসম স্থানগুলির জন্য সরঞ্জামের সহনশীলতা তত বেশি হবে এবং পাইল অবস্থান সারিবদ্ধকরণে নমনীয়তা তত বেশি হবে - এটি পাহাড়ি এলাকা এবং শহুরে গ্রাম পুনর্গঠনের মতো জটিল সাইটের অবস্থার প্রকল্পগুলির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
শিল্প গবেষণার তথ্য অনুসারে, মূলধারার দেশীয় স্ট্যাটিক পাইল ড্রাইভার ব্র্যান্ডগুলির (যেমন Xintianhe) উত্তোলন স্ট্রোক সাধারণত 1.0-1.2 মিটারের মধ্যে থাকে। তবে, টি-ওয়ার্কস সিরিজের স্ট্যাটিক পাইল ড্রাইভারগুলির একাধিক মডেল সাফল্য অর্জন করেছে:
- ছোট-টনেজ মডেল ZYC 80 এর লিফটিং স্ট্রোক 1.25 মিটার, যা শিল্পের গড়কে প্রায় 25% ছাড়িয়ে গেছে;
- বৃহত্তর-টনেজের ফ্ল্যাগশিপ মডেল ZYC 680 এবং ZYC 860-এর লিফটিং স্ট্রোক 1.2 মিটার, যা সমকক্ষদের থেকে অনুরূপ সরঞ্জামের তুলনায় প্রায় 12.5% এগিয়ে।
(১) স্থান প্রস্তুতির খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস এবং নির্মাণ দক্ষতা দ্বিগুণ বৃদ্ধি
ঐতিহ্যবাহী পাইল ফাউন্ডেশন নির্মাণে, সরঞ্জামের অপর্যাপ্ত উত্তোলন স্ট্রোকের জন্য প্রায়শই সাইট সমতলকরণে যথেষ্ট বিনিয়োগের প্রয়োজন হয়। টি-ওয়ার্কস ZYC 680 (1.20 মিটার উত্তোলন স্ট্রোক সহ) ব্যবহার করে, স্থানীয় উচ্চতার পার্থক্যের ক্ষেত্রে কেবলমাত্র সামান্য সমন্বয় প্রয়োজন।
(II) সঠিক পাইল পজিশন অ্যালাইনমেন্ট, পাইল ফাউন্ডেশনের মানসম্মত ভিত্তিকে দৃঢ় করে তোলে
পাইল ফাউন্ডেশনের ভারবহন ক্ষমতার মূল গ্যারান্টি হল সঠিক পাইল পজিশন অ্যালাইনমেন্ট। টি-ওয়ার্কস সিরিজের বৃহৎ লিফটিং স্ট্রোক, 1.90 মিটার একক পাইল ড্রাইভিং স্ট্রোকের সাথে মিলিত (সিরিজের সমস্ত বৃহৎ-টনেজ মডেলের জন্য স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন), "এককালীন অ্যালাইনমেন্ট এবং সুনির্দিষ্ট ড্রাইভিং" সক্ষম করে।
সিনারজিস্টিক টেকনিক্যাল ম্যাট্রিক্স, একটি শিল্প মানদণ্ড তৈরি করা
টি-ওয়ার্কসের লিফটিং স্ট্রোকের সাফল্য কোনও বিচ্ছিন্ন উদ্ভাবন নয়, বরং এর সামগ্রিক প্রযুক্তিগত ব্যবস্থার একটি ক্ষুদ্রাতিক্ষুদ্র রূপ। উদাহরণস্বরূপ, ZYC 1260 কে 1.35 মিটার লিফটিং স্ট্রোক ছাড়াও, এর মূল পরামিতি রয়েছে যেমন 1260KN রেটেড পাইল ড্রাইভিং ফোর্স এবং 9.0 মিটার/মিনিট গতিতে উচ্চ-গতির পাইল ড্রাইভিং। এটি φ1000 মিমি বৃহৎ ব্যাসের বৃত্তাকার পাইলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা সুপার হাই-রাইজ বিল্ডিং এবং নদী-ক্রসিং সেতুর পাইল ফাউন্ডেশনের চাহিদা পূরণ করে।
সমকক্ষদের সাথে তুলনা করলে, টি-ওয়ার্কসের "লিফটিং স্ট্রোক + পাইল ড্রাইভিং পারফরম্যান্স + সাইট অভিযোজনযোগ্যতা" প্রযুক্তিগত সমন্বয়ের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে:
""টি-ওয়ার্কস টেকনোলজি রিসার্চ ইনস্টিটিউটের প্রধান প্রকৌশলী বলেন, আমরা হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং হাঁটার কাঠামোর সিনারজিস্টিক নকশা অপ্টিমাইজ করে উত্তোলন স্ট্রোক উন্নত করার সময় সরঞ্জামের স্থিতিশীলতা এবং পাইল ড্রাইভিং ফোর্স আউটপুটের রৈখিকতা নিশ্চিত করেছি।