টি-ওয়ার্কস, ২০ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতাসম্পন্ন পাইলিং যন্ত্রপাতির পেশাদার প্রস্তুতকারক।
I. স্তূপের ঝোঁক:
ভবনের ভিত্তির "অদৃশ্য ঘাতক" নির্মাণে, পাইল ফাউন্ডেশন একটি ভবনের "ভূগর্ভস্থ কঙ্কাল" এর মতো। পাইল প্রবণতা বা অফসেট একটি সাধারণ "কঙ্কালের ভুল সারিবদ্ধকরণ" সমস্যা। কল্পনা করুন অসম বালুকাময় মাটিতে একটি চপস্টিক ঢোকানো। আপনি যদি খুব বেশি বল প্রয়োগ করেন বা ভুল কোণে ব্যবহার করেন, তাহলে চপস্টিকটি হেলে যাবে - এটি পাইল ড্রাইভিংয়ের সময় বল-ভারবহন নীতির সাথে অত্যন্ত মিল। একবার পাইল উল্লম্বতা নির্দিষ্ট সহনশীলতা অতিক্রম করে (সাধারণত 1% অনুমোদিত বিচ্যুতির মধ্যে), এটি, কমপক্ষে, বিয়ারিং প্ল্যাটফর্মের রিইনফোর্সিং বারগুলির বাঁধনকে কঠিন করে তুলতে পারে। আরও গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি পুরো ভবনের অসম বসতি স্থাপনের কারণ হতে পারে এবং এমনকি সম্ভাব্য কাঠামোগত সুরক্ষা ঝুঁকিও তৈরি করতে পারে।
II. তিন "প্রধান অপরাধীর" গভীর বিশ্লেষণ
নরম-কঠিন মাটির স্তরের আন্তঃসংযোগ প্রতিরোধের পার্থক্য তৈরি করে, যা স্তূপগুলিকে গতিপথ থেকে দূরে সরিয়ে দেয় (যেমন, শক্ত শিলার উপর আলগা ব্যাকফিল)।
ভূগর্ভস্থ বাধা (পুরাতন স্তূপ, পাথর, কংক্রিট) "রাস্তার প্রতিবন্ধকতা" হিসেবে কাজ করে, যা অনিবার্য বিচ্যুতি ঘটায় (ক্ষেত্রে: অজ্ঞাত পুরানো স্তূপের কারণে ৩০% স্তূপ অফসেট, যার ফলে ২ মাস বিলম্ব হয়)।
একটি অ-স্তরযুক্ত পাইল ড্রাইভার চ্যাসিস বল সংক্রমণকে ব্যাহত করে, যা ঢালের উপর একটি বাক্স ঠেলে দেওয়ার মতো, যা সহজাত বিচ্যুতির ঝুঁকি তৈরি করে।
৩ মিমি/মিটারের বেশি উল্লম্ব ত্রুটিযুক্ত একটি গাইড ফ্রেম একটি বাঁকা রেল ট্র্যাকের মতো কাজ করে, যা গাড়ি চালানোর সময় পাইলগুলিকে "লাইনচ্যুত" করে।
হাইড্রোলিক সিস্টেমে তেল লিকেজ বা চাপের ওঠানামার ফলে চালিকা শক্তি অসামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, যা অস্থির হাতে পেরেক মারার মতো, যা কাত হওয়ার ঝুঁকি বাড়ায়।
প্রাথমিক অবস্থানগত ত্রুটি (যেমন, পৃষ্ঠে ১০ সেমি = ৫০ সেমি+ ৫০ মিটার গভীরতায় অফসেট) এবং রিয়েল-টাইম ইনক্লিনোমিটার পর্যবেক্ষণ বিলম্ব সংশোধনের অভাব, সমস্যাগুলি গুরুতর না হওয়া পর্যন্ত অন্ধভাবে গাড়ি চালানোর মতো।
III. "প্রতিরক্ষার তিন লাইন" ব্যবহার করে সুনির্দিষ্ট প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণ
ভূতাত্ত্বিক জরিপ: ভূ-পৃষ্ঠের ভূতাত্ত্বিক অবস্থা বিস্তারিতভাবে নির্ণয়ের জন্য ভূতাত্ত্বিক রাডার, বোরহোল স্যাম্পলিং এবং অন্যান্য পদ্ধতি ব্যবহার করুন এবং বাধা অপসারণ/পরিহারের পরিকল্পনা প্রণয়ন করুন।
সরঞ্জাম প্রাক-ক্রমাঙ্কন:
পাইল ড্রাইভার চ্যাসিসের সমতলতা একাধিকবার ক্যালিব্রেট করুন (ত্রুটি ≤ 2 মিমি/মিটার) এবং লেজার প্লাম্ব যন্ত্র দিয়ে গাইড ফ্রেমের উল্লম্বতা পরীক্ষা করুন (বিচ্যুতি 2 মিমি থেকে বেশি হলে অবিলম্বে সামঞ্জস্য করুন)।
হাইড্রোলিক সিস্টেমের তেল পাইপের টাইটনেস সাপ্তাহিকভাবে পরীক্ষা করুন, সিস্টেমের চাপের ওঠানামা 5% এর কম নিশ্চিত করতে একটি প্রেসার টেস্টার ব্যবহার করুন এবং জীর্ণ উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
আগমনের আগে: সমতল ভূমিতে চ্যাসিসের সমতলতা ক্যালিব্রেট করুন।
অবস্থান নির্ধারণের পরে: গাইড ফ্রেমের উল্লম্বতা পুনরায় পরীক্ষা করুন।
পাইলিং করার সময়: প্রতি ১০ মিটার অন্তর চ্যাসিসের সমতলতা এবং গাইড ফ্রেমের উল্লম্বতা পুনরায় পরিমাপ করুন ("নিয়মিত স্বাস্থ্য পরীক্ষার" অনুরূপ)।
রিয়েল-টাইম হাইড্রোলিক সিস্টেম মনিটরিং: অস্থির চাপের কারণে পাইলের ঝোঁক রোধ করতে নির্মাণের সময় ক্রমাগত চাপের স্থিতিশীলতা পর্যবেক্ষণ করুন।
IV. সিরিজ প্রিভিউ এবং বিক্রয়োত্তর প্রতিশ্রুতি
এর মাধ্যমে আমাদের তিয়ানওয়েই পাইল ড্রাইভার নির্মাণ বিজ্ঞান সিরিজের প্রথম পর্বটি শেষ হচ্ছে। আসন্ন কিস্তিতে, আমরা আরও ব্যবহারিক বিষয়গুলিতে গভীরভাবে আলোচনা করব, যেমন জটিল স্তরের অধীনে পাইল ড্রাইভিং ফোর্স অপ্টিমাইজেশন এবং পাইল ফাউন্ডেশনের ব্যর্থতার জরুরি ব্যবস্থাপনা। বুদ্ধিমান নির্মাণ প্রযুক্তি সম্পর্কে ক্রমাগত অন্তর্দৃষ্টি পেতে আমাদের সাথে থাকুন!
বিক্রয়োত্তর সেবার নিশ্চয়তা শিল্পের একজন বিশ্বস্ত অংশীদার হিসেবে, তিয়ানওয়েই আমাদের সমস্ত সরঞ্জামের জন্য ৭×২৪ ঘন্টা অন-সাইট নির্দেশিকা এবং বিক্রয়োত্তর সহায়তা প্রদানের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আমাদের প্রত্যয়িত প্রকৌশলীদের প্রযুক্তিগত দল সরঞ্জাম ডিবাগিং থেকে শুরু করে প্রক্রিয়া অপ্টিমাইজেশন পর্যন্ত নির্মাণ চ্যালেঞ্জগুলির দ্রুত প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করে।
কেন তিয়ানওয়েই বেছে নেবেন?
তিয়ানওয়েইতে বিশ্বাস করুন, চীনে তৈরিতে বিশ্বাস করুন। আসুন একসাথে একটি নিরাপদ, আরও দক্ষ ভিত্তি তৈরি করি।
PRODUCTS



