Наши сваебойные установки постоянно отгружаются. На примере малотоннажной модели ZYC120BS-GB1 в этой статье подробно описан весь процесс ее демонтажа и транспортировки. Благодаря конструктивным особенностям малотоннажных моделей, весь процесс демонтажа прошел эффективно и организованно, заняв всего несколько часов от демонтажа до погрузки. В итоге оборудование было доставлено в оптимальном состоянии на строительную площадку заказчика.
Уберите четыре ножки.
Демонтаж производился строго в соответствии со специальной процедурой для малотоннажных машин, при этом первым этапом было снятие четырех опорных стоек. Опоры этой сваебойной установки соединены утолщенными и прочными стальными винтами — этот способ соединения не только обеспечивает структурную устойчивость, но и значительно повышает удобство демонтажа. В соответствии со стандартной процедурой рабочие сначала аккуратно сняли соединительные болты, а затем открутили стальные винты. В ходе этого процесса строго соблюдались стандарты контроля момента затяжки при механическом демонтаже, чтобы избежать повреждения опорных стоек и соединительных элементов. После завершения вышеуказанных этапов с помощью профессионального подъемного оборудования опорные стойки медленно перемещались под точно рассчитанным углом и с заданной скоростью. Каждая из четырех опорных стоек имеет четкую маркировку положения, что исключает сложности с позиционированием при последующем монтаже на месте заказчиком и эффективно сокращает время позиционирования и риск человеческой ошибки в процессе установки.
Обработка основной части фюзеляжа
После демонтажа опорных стоек началась работа по перемещению основного корпуса машины. Используя профессиональное подъемное оборудование необходимой грузоподъемности, рабочие плавно подняли основной корпус с исходного места. Была проведена целенаправленная очистка нижней части основного корпуса — зоны, подверженной скоплению пыли и коррозии. Одновременно была выполнена покраска и антикоррозийная обработка: для устранения локальных повреждений краски были использованы профессиональные покрытия, что дополнительно повысило коррозионную стойкость машины и обеспечило ее сохранность во время транспортировки и последующей эксплуатации.
Обработайте механизм перемещения.
После успешного завершения первых двух этапов все основные компоненты сваебойной машины были эффективно разделены. Две длинные и две короткие сваи передвижного механизма были классифицированы и защищены отдельно в соответствии с размером, весом и требованиями к транспортировке. Перед погрузкой специалисты провели всестороннюю и детальную проверку всех разобранных компонентов в соответствии со спецификациями заводской проверки оборудования и стандартами приемки проекта. Для обнаружения дефектов и измерения твердости ключевых частей компонентов использовались профессиональные инструменты, такие как оборудование для неразрушающего контроля и твердомеры, что гарантировало отсутствие внутренних дефектов и соответствие твердости поверхности проектным требованиям. Одновременно проверялась целостность и плоскостность резьбы в каждой точке соединения, чтобы исключить потенциальные риски перед транспортировкой, которые могли бы повлиять на последующую работу оборудования. Благодаря строгому контролю качества мы стремились доставить каждый компонент заказчику в оптимальном состоянии.
![Эффективный демонтаж! Станьте свидетелем всего процесса демонтажа и транспортировки сваебойной машины T-works 180T. 4]()
Погрузить на транспортное средство и отправить
Учитывая, что 180 тонн относятся к категории малотоннажных грузов, транспортная цепочка также продемонстрировала преимущества высокой эффективности и удобства. Для погрузки всех компонентов было задействовано всего 2-3 17-метровых транспортных средства. По сравнению со сложными планами транспортировки крупнотоннажных машин, это значительно снизило транспортные расходы и сложности с планированием, а также сократило цикл подготовки к транспортировке, что обеспечило мощную поддержку для быстрого запуска проекта заказчика. Выбор транспортных средств был научно спланирован на основе размеров компонентов и распределения веса для обеспечения сбалансированной несущей способности, предотвращая риски для безопасности, вызванные неустойчивым центром тяжести или перегрузкой во время транспортировки. Кроме того, был разработан комплексный план действий в чрезвычайных ситуациях с учетом дорожных условий и погодных факторов во время транспортировки, чтобы обеспечить безопасную и своевременную доставку оборудования на строительную площадку заказчика.
На момент публикации статьи транспортная группа, перевозившая эту 180-тонную машину, благополучно отправилась в путь. В будущем наша компания продолжит придерживаться профессионального и строгого подхода к работе, постоянно оптимизировать процессы демонтажа, транспортировки и доставки оборудования, обеспечивая безопасную и эффективную доставку каждой единицы техники заказчикам, способствуя бесперебойному выполнению их проектов.
